L'actualité comorienne

Le Ratsimba, perdu en mer depuis mercredi dernier, est enfin à quai à Dar Es-salaam. Il a été remorqué par les autorités portuaires tanzaniennes après 5 jours de panne de gasoil en mer.
Plusieurs versions sur cette panne circulent à Mutsamudu. Selon la version recueillie auprès des proches de l'armateur, le Ratsimba aurait quitté Dar Es-salaam mardi avec 27 passagers et 27 membres d'équipage. Après quelques heures de navigation, les moteurs ont lâché. La panne viendrait du gasoil qui aurait été mélangé avec de l'eau, selon nos sources. Mercredi à 7h15, la capitainerie de Mayotte reçoit un message de détresse du capitaine Djasmi du Ratsimba expliquant qu'ils étaient à cours de carburant et demandant si Mayotte pouvait les dépanner. Une assistance qui devrait se faire sans problème avec l'engagement de l'armateur. Une option vite abandonnée par l'armateur pour se tourner vers la capitainerie de Daar Es Salam, qui aurait présenté une facture trop élevée pour lui. Le samedi, vu la proximité du bateau qui par chance dérivait vers la côte est-africaine, les autorités portuaires tanzaniennes ont reçu l'aval de l'armateur pour les remorquer. Actuellement le Ratsimba est à quai à Dar Es-salaam et attend le règlement de la facture qui s'élèverait à 11.000.000 fc (22.000 euros).

Rumeurs de contrebande

Aucune information ne confirme actuellement l'état de santé des passagers sauf celle faisant état de quatre malades dont un en état critique. A Ndzuani, des voix s'élèvent pour dénoncer le laxisme des services portuaires.
Dans le milieu de la navigation maritime anjouanaise, il est dit que le Ratsimba ne fait pas seulement du transport des passagers et des marchandises. Il ferait aussi de la contre-bande de carburant avec des navires au large. Une thèse qui n'est pas confirmée par le capitaine Kazar, ancien capitaine du bateau, qui dit ignorer ce trafic. Un membre de la famille qui a un enfant à bord du Ratsimba nous a en revanche affirmé hier que le bateau aurait quitté Dar Es-salaam pour s'approvisionner en carburant au large. Mais le rendez-vous aurait été manqué avec le pétrolier qui devait leur livrer la cargaison, ce qui expliquerait cette panne.

KAY