|
Le BEA (Bureau d'enquête accident) des Comores a
confirmé par un communiqué publié vendredi matin à 1h00, que l'une des deux boîtes noires de l'Airbus 310 de la
Yemenia Airways accidenté le 30 juin dernier au large de Moroni a
été retrouvée.
Il s'agit de « l'enregistreur de paramètres
(Flight Data Recorder, FDR) » dit le communiqué publié
dans la nuit de jeudi à vendredi par la Commission d'enquêtes de
l'Union des Comores qui précise que « les premières
opérations visant à le récupérer ont débuté ».
Le navire chypriote affrété par la France, "EDT
ARES", est équipé d'un robot télécommandé. Il
a commencé ses travaux le 20 août dans la zone où l'appareil
s'est abîmé au large de Mitsamiouli pour tenter de récupérer les
boîtes noires, qui ont été localisées par environ 1.200 mètres
de fond. Il a déjà permis de retrouver, prisonniers à l'intérieur
de la carlingue, les corps
de six passagers.
Selon l’enquêteur principal
de la commission d'enquête, contacté dans la matinée de vendredi,
la boîte noire qui a été remontée à bord du navire EDT ARES sera
remise aux autorités comoriennes qui la remettront à leur tour au
BEA (Bureau Enquête et Analyse) français pour analyse.
La partie avant de l’avion
qui renferme le cockpit a été aussi localisée. La carlingue de
l’appareil s'est brisée au cours de l'accident et si une grande partie
de celle a été repérée, son repêchage dépendra des besoins
de l’enquête, indique-t-on du côté des enquêteurs.
Les recherches continuent au
large de la Grande-Comore pour essayer de retrouver la deuxième
boîte noire. Initialement prévu pour une durée de dix jours, le
contrat qui lie la société américaine Phoenix, propriétaire du
robot sous-marin, et le BEA, est prolongé jusqu’au 14 septembre
prochain.
Les causes de l'accident restent toujours à
déterminer et des réponses sont attendues avec impatience par les
familles des victimes.
L'état de l'appareil a immédiatement été mis
en cause, mais jusqu'à présent, rien de permet d'accréditer
cette thèse. La dernière liste noire des compagnies aériennes,
publiée il y a quelques semaines ne mentionne d'ailleurs pas la
compagnie yéménite comme faisant partie des compagnies à risque.
E.T. / F.A.
|
